Simeringi — sklep z uszczelniaczami wału: typy A, AS, B, BS, C, RZV i PTFE, wał 3–420 mm, 1 390 wymiarów

Czym jest simering i do czego służy?

Simering to pierścień uszczelniający wału: elastyczna warga dociskana sprężyną do obracającego się wału zatrzymuje olej lub smar w maszynie i nie wpuszcza do środka brudu ani wody. Typowy simering pracuje przy różnicy ciśnień do ok. 0,5 bara i średnicach wału od kilku do kilkuset milimetrów.

Spotkają go Państwo w przekładniach, reduktorach, pompach, silnikach elektrycznych, mieszadłach i betoniarkach — wszędzie tam, gdzie wał wychodzi z obudowy wypełnionej olejem. W branży funkcjonują dwie pisownie: simering (częstsza w wyszukiwarce i w tym sklepie) oraz simmering. Obie oznaczają ten sam wyrób; formalnie mówi się też „uszczelniacz promieniowy wału” albo „pierścień uszczelniający wału”. Więcej o budowie piszemy w poradniku co to jest simering.

Jak odczytać wymiar simeringu, np. 35 × 52 × 7?

Wymiar simeringu to trzy liczby w milimetrach: średnica wału d, średnica zewnętrzna obudowy D i wysokość b. Zapis 35 × 52 × 7 oznacza więc simering na wał 35 mm, do gniazda 52 mm, o wysokości 7 mm. Taki sam zapis znajdą Państwo z boku starego simeringu i w naszej tabeli.

Gdy napis jest starty, wymiar odczytają Państwo suwmiarką — z wału i z gniazda, a nie z rozciągniętego, zużytego simeringu. Kolejność liczb jest zawsze ta sama: wał, obudowa, wysokość. Wymiary w calach (np. 19,05 × 25,4 × 4,76) przeliczamy na milimetry w kategorii simeringi calowe. Dokładną instrukcję z rysunkiem pokazuje poradnik jak zmierzyć simering, a wynik od razu sprawdzi wyszukiwarka simeringów.

Który typ simeringu wybrać: A, AS, B, C, RZV czy PTFE?

Typ wybiera się po budowie gniazda i warunkach pracy. Do większości przekładni i pomp wystarcza typ A z gumową obudową; przy kurzu i wodzie z zewnątrz lepszy jest AS z wargą przeciwpyłową. Typy B i C z metalową obudową pasują do dużych, ciężkich maszyn, RZV do płytkich gniazd przy łożyskach, a PTFE do chemii.

Typy B, BS, C, CS, RZV i PTFE realizujemy na zamówienie. Wyższe ciśnienie wymaga simeringów wysokociśnieniowych, a mocne zapylenie piast — simeringów kasetowych. Szersze porównanie zawiera poradnik rodzaje simeringów.

Który materiał wybrać: NBR, FKM, PTFE, VMQ czy EPDM?

O materiale wargi decydują medium i temperatura. NBR to standard do olejów mineralnych i smarów, typowo od −40 do +100 °C. FKM (viton) pracuje typowo do +200 °C i znosi paliwa. PTFE wytrzymuje agresywną chemię, VMQ dobrze znosi kontakt z żywnością, a EPDM wodę i parę.

Przy kontakcie z żywnością simering wykonujemy także w wersji z atestem — atest dołączamy do zamówienia. Gdy nie są Państwo pewni medium, wystarczy opisać je w zapytaniu: dobierzemy materiał za Państwa.

Jak kupić simering w Simeringi.pl w 4 krokach?

Zakup zajmuje cztery kroki: pomiar, wyszukanie wymiaru, wybór wariantu i zamówienie. Simeringi z ceną dodają Państwo do koszyka, a pozycje „na zamówienie” wysyłają jako zapytanie. Koszyk sam liczy dostawę z wagi: 25 zł netto za każdą rozpoczętą paczkę do 30 kg.

1. Pomiar — wał d, gniazdo D i wysokość b suwmiarką albo oznaczenie przepisane ze starego simeringu.
2. Wyszukanie — wymiar wpisany w wyszukiwarce lub odnaleziony w tabeli wymiarów.
3. Wybór wariantu — typ i materiał; wiersz z ceną trafia do koszyka, wiersz „na zamówienie” do wyceny.
4. Zamówienie — jako osoba prywatna, firma lub instytucja; termin wysyłki podajemy przy potwierdzeniu.

Zamówienia odbierają Państwo także osobiście w sklepie w Pruszkowie, przy ul. Domaniewskiej 1. Zasady opisuje strona dostawa i płatności.

Którą stroną zakłada się simering?

Simering zakłada się wargą ze sprężyną w stronę uszczelnianego medium, czyli do oleju lub smaru w maszynie. Gładka, płaska strona obudowy jest zwrócona na zewnątrz. W typach AS, BS i CS dodatkowa warga przeciwpyłowa patrzy na zewnątrz i chroni przed kurzem oraz wodą.

Przed montażem warto posmarować wargę olejem lub smarem, sprawdzić, czy wał nie ma rys w miejscu pracy wargi, i osłonić rowki wpustowe tuleją. Simering wciska się równomiernie, najlepiej trzpieniem o średnicy zbliżonej do obudowy, a nie młotkiem bezpośrednio. Szczegóły montażu i demontażu opisuje poradnik wymiana simeringu, a przyczyny wycieków — artykuł dlaczego simering przecieka.

Ile kosztuje simering i od czego zależy cena?

Najtańsze simeringi w sklepie, typ A z NBR, kosztują od 2,56 zł netto (3,15 zł brutto) za sztukę; typ AS od 2,70 zł netto. Cenę podnoszą większa średnica wału, materiał FKM lub PTFE, metalowa obudowa i wykonanie na wymiar. Wszystkie ceny pokazujemy netto dużymi cyframi, a brutto pod spodem.

Na cenę wpływają też ilość i dostępność: wymiary z magazynu kupują Państwo od ręki, pozycje na zamówienie wyceniamy indywidualnie. Firmy i instytucje mogą przesłać listę kilkunastu pozycji naraz — odpowiemy jedną wyceną. Szczegóły na stronie dla firm i instytucji.

Dlaczego warto kupić simering w Simeringi.pl?

Simeringi.pl to sklep wyspecjalizowany w jednym wyrobie: 1 390 wymiarów simeringów w jednym miejscu, z wyszukiwarką po wale, obudowie i wysokości oraz przelicznikiem oznaczeń TC, SC czy BASL. Sklep prowadzi POWER Rubber — producent wyrobów gumowych od 10 lat, z zakładem w Brwinowie i sklepem w Pruszkowie.

• Jeden wyrób, pełny katalog — 10 typów, 5 materiałów, wały 3–420 mm.
• Dla każdego klienta — osoby prywatne (14 dni na odstąpienie od umowy), firmy z fakturą VAT i instytucje z odroczonym terminem płatności.
• Na wymiar od 1 sztuki — simeringi toczone według próbki lub rysunku, także kierunkowe i dzielone na zamówienie.
• Doradztwo techniczne — pomagamy dobrać typ, materiał i zamiennik po oznaczeniu, tel. +48 22 292 40 24.
• Atest dołączamy do zamówienia, a odbiór osobisty w Pruszkowie jest bezpłatny — z płatnością na miejscu gotówką lub kartą (wtedy obowiązuje wyższa cena niż w sklepie internetowym).

Więcej o nas na stronie o Simeringi.pl.